Incident Reports & Decisions

5 reports · 4 decided · 6 penalty points applied.

DECIDEDCAS PCC5th season CAS Porsche Community CUP 2026 · R7 Algarve
Reporter: Remo Grossenbacher → Accused: Maurice Becker
09-10-2026 09:00
VerdictNO ACTION

Reason: 2.3. Zweikampfverhalten & Positionsangriffe Beim versuchten Überholvorgang trifft #49 das Fahrzeug #11 an der hinteren linken Ecke und verursacht den Dreher. Die Aussicht auf einen Erfolg des Überholmanövers war in dieser Situation gering. Es war keine Absicht zu erkennen, deshalb wird der Vorfall unter Kategorie 2 eingestuft. Eine Abmilderung der Strafe ist nicht möglich, da die gewonnene Position nicht zurückgegeben wurde.

Published 11-10-2026 08:58

DECIDEDCAS PCC5th season CAS Porsche Community CUP 2026 · R6 Zolder
Reporter: Jürgen Michael Kraft → Accused: Antonio Cursio
25-09-2026 10:40
VerdictPOINTS DEDUCTION
  • Antonio Cursio—−3 pts

Reason: #55 dreht sich und kommt auf der Strecke (Ideallinie) zum stehen. Laut Reglement ist dann die bremse zu halten bis die Gefahr eines Unsafe Rejoins nicht mehr vorhanden ist. #55 fährt trotzdem los und fährt dabei vor #23.

Published 27-09-2026 09:11

WITHDRAWNCAS PCC5th season CAS Porsche Community CUP 2026 · R6 Zolder
Reporter: Jürgen Michael Kraft → Accused: Antonio Cursio
25-09-2026 10:23

No penalty — case closed without a verdict.

DECIDEDCAS PCC5th season CAS Porsche Community CUP 2026 · R2 Nürburgring
Reporter: Max Coldron → Accused: Antonio Cursio
01-08-2026 11:31
VerdictNO ACTION

Reason: #55 fährt nach seinem Unfall außerhalb der Strecke und versucht das Auto stabil zu halten. Dabei kommt er in einem sehr flachen Winkel in Richtung Strecke zurück. Der vorausgegangene Unfall war zuvor deutlich sichtbar. #334 hatte gute Sicht auf die Situation und demnach genügend Zeit zu reagieren.

Published 05-08-2026 13:55

DECIDEDCAS PCC5th season CAS Porsche Community CUP 2026 · R2 Nürburgring
Reporter: René Hollerung → Accused: Antonio Cursio
31-07-2026 14:05
VerdictPOINTS DEDUCTION
  • Antonio Cursio—−3 pts

Reason: 2.3.2. Überholvorgang vor oder in einer Kurve (innen) #55 fährt die Kurve innen an und ist für die Kurve deutlich zu schnell und kann hier seine Linie nicht halten. Dabei kommt es zum Kontakt mit #13.

Published 02-08-2026 10:04

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